制限付き建て替え
６６ＫＶ東京内輪線の駒沢線鉄塔の建て替えが進められています。
新しい鉄塔は環境調和型ですが淀橋線より白っぽいです。
腕金は淀橋線の鉄塔のように鉄塔鋼管と一体型ではなく、普通鉄塔の腕金のような作りです。
現場は環７（環状７号線 都内での交通量の多さのワースト上位の幹線）沿いで
しかも有数の住宅密集地域で、建て替え工事用地の確保も困難を極めます。
古い鉄塔をそのまま残し、電線の支持に使っています。
電線が１３本金車（滑車）に掛かっていますので、（３回線×４＝１２＋架空線１で１３本です）
そのまま引き上げ不足分を継ぎ足し使用するのでしょうか？
でも金車が掛かっていますので、新線を延線するはずですが、
ではドラム場の確保は・・完成が楽しみです。
完成した鉄塔
線は張り替えしていないようです。
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