四国電力の鉄塔３
栗林線
高松市内の６６ＫＶ栗林線です。
栗林線の老番側で腕金を改造した変った鉄塔がありました。
未改造の原型鉄塔、栗林線５９号です。
栗林線は次の６０号鉄塔で変電所に至る昭和４２年４月建設の線路です。
栗林線５８号改造鉄塔です。
腕金の斜材を下向きにした構造です。
栗林線５６号〜５８号の３基の鉄塔では、以前がいし製アームを使用した電線支持装柱となっていました。
最近になり、がいし製アームを撤去して鋼材の腕金に改造を施しています。
（左）がいしアーム装柱時（※）の栗林線です。
（右）鋼材腕金に改造した現在のものです。
（左）がいしアーム装柱の写真は今回、栗林線撮影時に近所に住む四電ＯＢの方が偶然通りかかり
その経緯を教えて下さり、その上、がいしアーム装柱の写真も複写させて頂きました。
ありがとうございました。
鉄塔ポストにはがいしアームの取付跡が残ります。
楔型耐張クランプで留められた新しい電線です。
では何故、がいしアームは撤去されてしまったのでしょうか？
答えは・・新しい楔型・・です。
栗林線では同区間を含む、かなり長い区間で電線が新しくなって輝いていました。
そのことから、がいしアーム装柱区間の鉄塔は電線張替に伴う強度的な問題からがいし製アーム撤去の
鋼材腕金化増強を行ったのではないでしょうか？
栗林線５７号鉄塔です。
ＪＰ支持がいしは離隔の関係から外側に斜め装柱です。
栗林線５７号鉄塔です。
電線張替と同時工事をしたのでしょう・・鉄塔敷のコンクリや柵も新しくなっていました。
架空地線にはツリー型ダンパーがありました。
片側回線にはマルチホーンが装柱されています。
がいし製アームは装柱時、実験的要素もあったものと思われます・・
単に電線張替のついでに、劣化したがいしアームも交換したのかな・・
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