関西電力歴史ある幹線鉄塔１１
柳河原線（愛本山線）
柳河原線（山線）は日本電力により建設され昭和２年２月に運開した送電線です。
当初区間は
柳河原水力発電所〜新愛本変電所・・柳河原線（山線）
新愛本変電所〜笹津変電所・・・・柳河原線（大阪里線）
新愛本変電所〜京南変電所・・・・東京幹線（東京里線）
となっていたようです。
東京幹線は昭和２年２月運開の黒部幹線（現在の東電の）です。
新愛本変電所の名称はこの当時、愛本変電所で新北陸幹線の完成時に
新愛本変電所と変更したようですが、新愛本変電所で統一しています。
柳河原線（山線）２７号鉄塔です。
北陸電力の江口線を分岐しています。
２７号鉄塔で新愛本変電所に至ります。
新愛本変電所が起点の柳河原線（里線）と黒部（北）幹線（東電）が同じ２８号鉄塔で始まり
柳河原線２７号と黒部北幹線２８号が同じ矩形鉄塔なのは当時の名残りなのかもしれません。
※東京幹線（現在の東電の黒部幹線）は老番側の東電新町開閉所から新愛本変電所間は
（黒部北幹線と呼称していました）平成１３年に廃止され送電設備も除却されてしましました。
柳河原線（山線）は若番側で宇奈月水力発電所の電源線を接続します。
右は黒部幹線（関電）です。
宇奈月水力発電所（下の茶の建屋）は平成１２年５月運開の新しい発電所です。
宇奈月湖の洋城・・平成５年運開の新柳河原水力発電所です。
昭和２年運開の柳河原水力発電所が平成４年に廃止され、現在は新柳河原水力発電所となっています。
旧柳河原水力の発生電力は柳河原線（山線）経由で東京京浜、大阪京阪へと至っていたのでしょうね。
新柳河原水力発電所の鉄構です。
柳河原線（山線）は鉄構に留まり、黒部幹線（関西）は鉄塔（共に左）で留めています。
黒薙第二水力発電所の送電線（中）も来ていました。
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