三つどもえ
沢山の鉄塔が集まる、この地は埼玉県熊谷市です。
左より
電源開発５００KV只見幹線
JR １５４KV１回線鉄塔
東京電力１５４KV上柴線（６６KV共架）
JR １５４KV２回線鉄塔
（JR変電所）
電源開発５００KV只見幹線
となっています。
東京電力上柴線からJRの変電所へ分岐送電している。
その上（横）に電源開発の只見幹線が通過している。
それだけのことですが、電源開発・JR・東京電力と所有者が異なる鉄塔が
入り組んでいるのですから凄いのてす。
上柴線から分岐するJR送電線です。
分岐線の左側だけ茶色がいしです。
JR １回線鉄塔は茶色がいし
ドクターイエローという架線や線路を高速走行で点検する新幹線が偶然通過しラッキーです。
JR ２回線鉄塔（変電所）と電源開発５００KV只見幹線
変電所は新幹線の電力用でした。
近くの１５４KV上柴線は細い鉄塔です。
以上 １９９９年１２月 公開
以下 ２０１７年２月 追加
ＪＲ−Ｅ新幹線受電用の新熊谷変電所です。
昭和５７年１１月の上越新幹線開業に合わせて運開しました。
運開当時は目の前の２７５ＫＶ・ＪＰ只見幹線から受電していましたが
只見幹線の増強建替（５００ＫＶ化）に合わせて上柴線受電に系統変更をしました。
上柴線２０号分岐鉄塔です。
ＪＲ−Ｅ線分岐時に増強（段違い分岐）していないのでＪＲ−Ｅ線が折り返し、しているのですね。
２０号鉄塔は紅白塗装になりました。
ＪＰ只見幹線３６７号鉄塔です。
増強（５００ＫＶ化）は平成元年６月に竣工しました。
２７５ＫＶ分岐時は紅白鉄塔と脇にもう１基折り返し鉄塔（昭和の航空写真で見れます）がありました。
ＪＲ−Ｅ線（新熊谷線）は平成５年１月運開となっています。
新熊谷線２号鉄塔です。
懸垂がいし装置は１号線が白色、２号線が茶色で２Ｌのみマルチホーンが装柱されています。
上柴線１９号鉄塔です。
上段の上柴線はＪＰがいし装置が長幹から有機がいしへと装柱変更されています。
小川線を併架する上柴線２０号鉄塔です。
２０号鉄塔も紅白塗装になりました。
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